永宁停车管理系统-停车管理系统施工报价-塔迪科技(推荐商家)

简要了解智能停车场管理系统

　　系统主要设备的功用：

　　A、全自动高可靠智能道闸

　　（1）起降速度1~6秒可选。

　　（2）单层栅栏、双层栅栏、直杠、曲杆可选。

　　（3）可配置地感系统（顺应不同车辆）。

　　（4）电路板内设单片机，可根据用户需求编程或提供接口信号。

　　（5）装置目前世界抢先技术的平衡机构，可使闸杆恣意点平衡。

　　（6）缺点时可手动下杆，亦可锁定手动功用。

　　（7）结构合理，维护便当。

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　　引导系统不能采用集中计算式的高风险设计，防止集中式设备缺点时会惹起的系统瘫痪或大范围车位引导效果异常。恳求整个系统正常运转不依赖于类似中央控制器、集中处置器、计算机等设备，具有独立运转的才干，做到通电即可完成车位引导。不应采用将车位闲暇/占用状态经过一些中间层设备采集到中央控制器或计算机，然后经过中央控制器或计算机完成每块引导屏的空位计算，永宁停车管理系统，然后发布到引导屏的管理架构，这种方式对网络过度依赖，网络缺点发作时会影响到大面积的车位诱导效果，另一方面，中央控制器或计算机缺点，会招致整个诱导系统瘫痪，一切引导屏无法正常引导。

　　为了保证运转稳定性和缺点发作时的缺点扩散控制才干，管理超声波的引导单元必需具有脱机运转的才干，不依赖网络、也不依赖上层设备（如中央控制器、数据集中器等），其本身具备车位状态采集、余位计算、引导信息发布一体化功用；用一个引导单元将若干个车位组成一个小网格，中止网格化管理。

　　引导显现屏需求采用高亮度、光衰小、寿命长的贴片式LED，既保证引导显现效果，又节约电能。不能采用传统直插式二极管LED，易产生坏点、寿命短、能耗高；

　　车位指示灯需求具备三色显现，红色代表占用车位，绿色代表闲暇车位，停车管理系统安装厂商，橙色代表缺点车位或预留车位或固定车位；

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　　停车场管理系统组成

　　停车场管理系统通常由入口管理系统、出口管理系统和管理中心等三个局部所组成。

　　入口管理系统

　　由入口控制机（读卡机、发卡机、控制器、车辆检测器、对讲系统）、车辆检测线圈、电动挡车器（含有自动栏杆和道闸）、车牌及影像辨认器、车位模仿显现牌(满车位指示器)等设备组成。（1）暂时用户车辆进入停车场时，从出票机中领取暂时卡，读感器自动检测到车辆进入，停车管理系统好不好，并判别所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，摄像头抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记载下该车辆进入的时间，联机时传入电脑；

　　（2）月租卡/永世卡车辆进入停车场时，当装有有源感应卡的车辆进入感应区时（2.5米），读感器将读到的信息传给控制器判别其有效性，若有效，自动路闸起闸放行车辆，并记载下此车已入场。同时启动入口处摄像头，摄录该车辆图像，并根据相应卡号，存入岗亭的计算机硬盘中。车辆经过车辆检测线圈后，闸杆会自动放下。若无效，则报警，不允入场。

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